Santo Domingo, República Dominicana.- La noche de este lunes se tornó caótica para cientos de ciudadanos que intentaban movilizarse hacia Santo Domingo Este, luego de que el sistema de transporte masivo operara de forma limitada debido al apagón eléctrico que afectó a país. En la estación Eduardo Brito de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo, la tensión aumentó conforme avanzaban las horas.
El servicio ferroviario funcionaba únicamente hasta esa parada, ubicada antes del Puente Francisco del Rosario Sánchez, dejando sin conexión directa a miles de usuarios que se dirigen diariamente hacia la zona oriental de la capital. La interupción obligó a muchos pasajeros a improvsar rutas alternativas para llegar a sus hogares.
La situación se agravó por la suspensión del Teleférico de Santo Domingo, que también resultó impactado por la falla eléctrica. Incidentes similares han provocado anteriormente la paralización temporal de ambos sistemas cuando se registran interrupciones en el Sistema Eléctrico Nacional Interconectado, afectando la movilidad urbana.
Ante la falta de opciones de transporte masivo, decenas de personas optaron por cruzar a pie el Puente de la 17, en medio de la oscuridad y el congestionamiento vehicular. Otros usuarios intentaban negociar tarifas con motoconchistas, mientras se formaban largas filas en paradas improvisadas.
Los autobuses de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), circulaban completamente llenos, evidenciando la presión sobre el sistema de contingencia. En eventos previos, la OMSA ha debido reforzar rutas especiales para movilizar a los pasajeros afectados por fallas eléctricas en el Metro y el Teleférico.
El apagón que provocó la situación ha tenido alcance nacional. Reportes recientes indican que la falla se originó por un disparo en una línea de transmisión que sacó de operación varias plantas generadoras, reduciendo significativamente la energía disponible en el sistema.
Mientras tanto, la incertidumbre dominó ante los usuarios, quienes desconocían cuándo se restablecería por completo el servicio ferroviario y el transporte por cable. La interrupción ocurrió en una de las franjas horarias de mayor flujo de pasajeros en el Gran Santo Domingo.
Al cierre de la jornada, las autoridades no habían ofrecido una hora precisa para la normalización total del sistema, por lo que miles de ciudadanos continuaban enfrentando dificultades para desplazarse, en un nuevo episodio que pone a prueba la resiliencia del transporte público en la capital.
El colapso eléctrico también provocó tensión en distintos sectores del municipio Santo Domingo Este. En comunidades como Villa Duarte se registraron disturbios en horas de la tarde-noche, donde grupos de residentes encendieron neumáticos y obstaculizaron varias calles en protesta por la prolongada interrupción del servicio.
Testigos indicaron que la quema de gomas generó densas columnas de humo y complicó la circulación vehicular en la zona, obligando a la intervención de unidades policiales para restablecer el tránsito y evitar que la situación escalara. Comerciantes del área expresaron preocupación por las pérdidas ocasionadas durante las horas sin electricidad.
El apagón se produjo cerca de las 11:00 de la mañana, afectando amplios sectores del Gran Santo Domingo y otras zonas del país. En lugares como el Ensanche Espaillat, el servicio energético no fue restablecido sino hasta pasadas las 9:00 de la noche, lo que mantuvo a residentes y negocios sin operaciones por casi diez horas.
La interrupción también agravó el caos vehicular en el entorno del Puente de la 17, generando largos tapones y momentos de desorden entre conductores y peatones que intentaban cruzar la vía.
Este evento marca el segundo blackout registrado en la República Dominicana en apenas unos meses, luego del apagón nacional ocurrido en noviembre de 2025, lo que ha reavivado las críticas sobre la estabilidad del sistema eléctrico y la capacidad de respuesta ante emergencias de gran escala.
