Santo Domingo, República Dominicana.- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), informó que aumentará la supervisión en las calles para garantizar que se cumplan las normas que regulen eluso de patinetas eléctricas y otros medios de movilidad personal, ante el crecimiento de estos equipos en espacios públicos y vias urbanas.
La institución explicó que la medida busca principalmente proteger a los peatones y reducir riesgos en la circulación, recordando que las patinetas eléctricas no pueden transitar por las aceras y deben mantener una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora. Alterar el sistema de motor para superar este límite constituye una violación a la normativa vigente.
En el caso de las bicicletas eléctricas, el Intrant señaló que las de uso de carretera pueden alcanzar hasta 45 kilómetros por hora, mientras que las de montaña o las destinadas al transporte de personas o carga tienen un límite de 32 kilómetros por hora.
Asimismo, aclaró que las motocicletas eléctricas que funcionan mediante acelerador, aunque tengan pedales, son consideradas vehículos de motos. Por tanto, deben contar con placa, matrícula, segudo de responsabilidad civil, licencia de conducir categoría 1 y el uso obligatorio de casco protector.
La entidad advirtió que circular sin estos requisitos puede provocar la retención inmediata del vehículo por parte de las autoridades competentes.
El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, reiteró la importancia de diferenciar entre los dispositivos de movilidad personal y las motocicletas eléctricas, señalando que las patinetas sin sillín y las bicicletas de pedaleo asistido deben respetar límites de velocidad y normas de seguridad.
Según el organismo, estas acciones responde al incremento del uso de este tipo de transporte en el país, especialmente en zonas con alto flujo de peatones, donde se hace necesario mantener el orden y prevenir accidentes.
El Intrant también informó que comunicará a la Dirección General de Aduanas (DGA), y a la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), la obligación de que las motocicletas eléctricas cumplan con los procesos legales de importación y matriculación antes de circular. De igual forma, importadores y empresas de alquiler deberán garantizar que los equipos cumplan con la ley.
Las acciones por imcumplir estas disposiciones van desde uno hasta tres salarios mínimos del sector público centralizado, de acuerdo con lo establecido en la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. La fiscalización estará a cargo de la Digesett.
